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ISO K和ISO M材料涡轮增压器和涡轮增压器壳体加工刀具解决方案

返回列表 来源: 发布日期: 2020.05.25
涡轮增压器是由涡轮机驱动的强制增压进气装置,可通过将额外的空气强行压入燃烧室来提高内燃机效率和输出功率。

为实现发动机的效率最大化的同时精简发动机尺寸,这些系统具有复杂的结构特性,并需要确保较高的制造精度。

涡轮增压器高温侧的材料必须能够承受约1300 ℃的温度,这也是汽油发动机通常采用奥氏体不锈钢材料的原因。加工磨蚀性材料的特点通常是刀片寿命极短且无规律、磨损不均匀以及难以达到严密的工件公差。
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